Description
Ursus Miura Ts37 Evo Tubular Rear
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Z tysiącami kilometrów przejechanych na całym świecie przez mistrzów, którzy wybrali Ursusa, MIURA TS37EVO są jednymi z najlepiej sprzedających się kół Ursusa. Dzięki 37 mm obręczy wykonanej z wytrzymałej karbonowej skorupy UD na szytki oraz parze aluminiowych piast zaprojektowanych i wyprodukowanych w Ursusie, jako gwarancji produktu made in Italy, głównymi cechami są płynność i aerodynamika. Są to koła o średnim profilu, dlatego nadają się na trasy mieszane, zarówno podczas treningów, jak i na najbardziej wymagających zawodach. W tej wersji EVO zmniejszyliśmy wagę felgi i zmontowaliśmy ją z nową piastą R40. Idealny na ROAD, WYŚCIGI Koła o profilu średniowęglowym do szytki Wysokość obręczy: 36 mm / szerokość: 24 mm Piasty Ursus ze stopu z wykończeniem VelvetTouch Łożyska kulkowe o wysokim poślizgu SKF lub łożyska CERAMICSPEED® NISKO PROFILOWE FELGI TUBULARNE Materiał: pełne wykończenie UD z włókna węglowego Szeroki profil: 24 mm Profil wysokości: 37 mm Powierzchnia hamowania: Karbon z osłoną grzewczą i żywicą do wysokich temperatur. Średnica otworu zaworu: 6 mm Zalecana opona: 28″ – ø 700 do szytki SZPRYCHY ZE STALI WĘGLOWEJ Prosty ciąg czarny 24 tył Materiał: stal węglowa Montaż: radialny (przednie koło) i krzyżowy 16/8 3° od strony napędu | promieniowe (tylne koło) Nyple: zewnętrzne mosiężne z systemem zamykania – czarne PIASTY KOMPATYBILNE Z CAMPAGNOLO, SHIMANO, SRAM Nowa piasta R40 ma unikalną konstrukcję, stworzoną do montażu wyłącznie prostych szprych. Zapewnia maksymalną sztywność kół i pozwala na idealne wyrównanie szprych i otworów w obręczy. Opracowano precyzyjny projekt, aby szprychy idealnie pasowały do kołnierza piasty. Dodatkowo główki szprych są całkowicie zintegrowane. W pełni zrozumiesz estetyczne piękno tych piast, gdy tylko dotkniesz ich powierzchni. Wynaleźliśmy nowe wykończenie VelvetTouch; korpus piasty wykonany jest w specjalnym procesie, który daje efekt aksamitu. Anodowanie na czarno pod koniec procesu produkcyjnego wzmacnia kontrast między nieprzezroczystym korpusem piasty a połyskiem rowków kołnierza, uzyskując ekskluzywne wykończenie Ursus. Piasta ze stopu Al 7075 na łożysku kulkowym z uszczelnieniem o wysokiej płynności. Piasta przednia R40 – 20 otworów do szybkiego zwalniania Piasta tylna R40 – 24 otwory do szybkiego zwalniania Szybkie wydania: Ursus WB05 ze stopu
: Koła rowerowe
praca madryt, frame tłumaczenie, sex dzis, slash po polsku, justyna kowalczyk doping, busy z wadowic do krakowa, technik optyk zarobki, praca kawiarnia kraków, katarzyna rumińska, katarzyna węsierska, takowoż, list motywacyjny wikipedia, praca nowy sącz i okolice, łukasz majka, pogoda yr gniezno, praca w ikea zarobki, jak zrezygnować z pracy po jednym dniu, ile zarabia mistrz produkcji, recepcjonistka zakres obowiązków
yyyyy
